2019 大阪杯(G1)
G1馬８頭が集う春の中距離王決定戦
明日どのくらい馬場回復するんだろ？稍重~良馬場ぐらいかな？
蛸重くらいまで回復する
良だよｗ
>>149
キチガイは否定して構って貰うのを生きがいにしているから予想は無理(笑)来ない馬は11頭もいるんだから否定してればほとんど当たる(笑)来る馬３頭を書いてもらいたいわ(〃艸〃)ﾑﾌｯ
キセキは昨年秋の東京重賞3連戦、後半にラップを上げる逃げで3、3、2着と好走。ルーラーシップ産駒らしいスピードの持続力は素晴らしく、毎日王冠(G2)、天皇賞・秋(G1)、ジャパンC(G1)ともラスト1000mは57秒台半ばでまとめている。
東京コースと違って阪神内回りコースは最後の直線が359.1mしかない。同型馬がいない今回はマイペースの逃げが可能で、なおかつ川田の判断でスパート位置も決められる。単騎逃げから速い上がりを使われたら後続の馬にとっては厳しい展開になり、簡単にはつかまらない。
お疲れモードの有馬記念でも後続を引き離し残り50ｍまで先頭。最後は力尽きたが、それでも0.6秒差。
前が残る今のトラックバイアスも歓迎。
キチガイは否定して構って貰うのを生きがいにしているから予想は無理(笑)来ない馬は11頭もいるんだから否定してればほとんど当たる(笑)来る馬３頭を書いてもらいたいわ(〃艸〃)ﾑﾌｯ
キセキは昨年秋の東京重賞3連戦、後半にラップを上げる逃げで3、3、2着と好走。ルーラーシップ産駒らしいスピードの持続力は素晴らしく、毎日王冠(G2)、天皇賞・秋(G1)、ジャパンC(G1)ともラスト1000mは57秒台半ばでまとめている。
東京コースと違って阪神内回りコースは最後の直線が359.1mしかない。同型馬がいない今回はマイペースの逃げが可能で、なおかつ川田の判断でスパート位置も決められる。単騎逃げから速い上がりを使われたら後続の馬にとっては厳しい展開になり、簡単にはつかまらない。
お疲れモードの有馬記念でも後続を引き離し残り50ｍまで先頭。最後は力尽きたが、それでも0.6秒差。
前が残る今のトラックバイアスも歓迎。
アルアイン軸にしま〜す！
>>152
ご自由に😄
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