JR西日本「非懲戒」方針 福知山線事故を
教訓に
ＪＲ西日本が、事故に至るケースを含む運転士らの人為的なミス（ヒューマンエラー）について、懲戒処分の対象から外す方針を固め、近く導入に踏み切ることが３日、関係者への取材で分かった。乗客１０６人が死亡した平成１７年のＪＲ福知山線脱線事故を踏まえた措置で、鉄道業界では初の試みだという。ミス隠蔽（いんぺい）防止のほか、正確なミス原因を報告しやすい環境を整えることで、根本的な安全対策につなげる狙いがある。
■脱線事故の遠因…「日勤教育」
福知山線脱線事故では、事故を起こした運転士が直前に停車駅でオーバーランし、車掌にミスを軽減して指令所に報告するように促していた。
この隠蔽の背景には、ミスをした社員に課す「日勤教育」と呼ばれる懲罰的な社員教育があったとされている。事故後、ＪＲ西では事故に至らないオーバーランなどの大半のミスは、すでに懲戒対象から外した。
ＪＲ西日本が、事故に至るケースを含む運転士らの人為的なミス（ヒューマンエラー）について、懲戒処分の対象から外す方針を固め、近く導入に踏み切ることが３日、関係者への取材で分かった。乗客１０６人が死亡した平成１７年のＪＲ福知山線脱線事故を踏まえた措置で、鉄道業界では初の試みだという。ミス隠蔽（いんぺい）防止のほか、正確なミス原因を報告しやすい環境を整えることで、根本的な安全対策につなげる狙いがある。
■脱線事故の遠因…「日勤教育」
福知山線脱線事故では、事故を起こした運転士が直前に停車駅でオーバーランし、車掌にミスを軽減して指令所に報告するように促していた。
この隠蔽の背景には、ミスをした社員に課す「日勤教育」と呼ばれる懲罰的な社員教育があったとされている。事故後、ＪＲ西では事故に至らないオーバーランなどの大半のミスは、すでに懲戒対象から外した。
